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 神捷空壓機(jī)，運(yùn)行成本更低

部件損壞，在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長(zhǎng)期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油，如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則會(huì)造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。成本增加，這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。由于空氣壓縮機(jī)主機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi)，會(huì)造成潤(rùn)滑液壽命縮短，同時(shí)，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過(guò)濾期的使用時(shí)間大大縮短，造成保養(yǎng)成本增加。在電力成本方面，由于磨擦增大和壓縮效率降低，必然會(huì)造成電力成本增大。另、由于壓縮機(jī)主機(jī)的原因造成的氣量下降、和壓縮空氣品質(zhì)下降也會(huì)造成生產(chǎn)成本的間接增大。

 神捷空壓機(jī)，考慮更加全面

神捷空壓機(jī)參數(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參見(jiàn)“案例示意圖”之”單管直送二”和”單管恒溫”，神捷空壓機(jī)的設(shè)計(jì)方案將此兩形式按合二為一，兼具兩方案之優(yōu)點(diǎn)；當(dāng)需求量大，需求量大小于供給量時(shí)（用水人數(shù)多），可采用” 單管直送二”，當(dāng)用水量小需求量時(shí)（用水人數(shù)較少），可采用”單管恒溫”； 設(shè)備工作不否不影響空壓機(jī)正常運(yùn)行，開(kāi)機(jī)時(shí)可以協(xié)助空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)降溫，熱能熱水機(jī)關(guān)機(jī)后，空壓機(jī)的溫度會(huì)略有所下降，請(qǐng)觀察排氣溫度，調(diào)整冷卻水量，將空壓機(jī)的排氣溫度控制在恰當(dāng)?shù)姆秶?。建議空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，空壓機(jī)的排氣溫度工作在75-85攝氏度，既有利于空壓機(jī)運(yùn)行，同時(shí)可以獲取恰當(dāng)?shù)臒崮堋?/span>

神捷空壓機(jī)，省能量更加先進(jìn)

神捷機(jī)電設(shè)備有限公司針對(duì)空壓機(jī)中可利用的部分：氣冷卻器13%和油冷卻器72% 進(jìn)行改造和利用。1壓縮氣體改造：神捷空壓機(jī)在壓縮空氣出口管道處，重新接通一管道，將高溫壓縮空氣引出，與熱水機(jī)組上高溫空氣進(jìn)口連接。使壓縮空氣進(jìn)入板換中，與生活用水換熱后，從板換的空氣出口處引出，再與壓縮空氣出口末端管道連接，使經(jīng)冷卻后的壓縮空氣提供給用戶。2滑油管路改造：潤(rùn)滑油在氣油分離器中分離后，將高溫的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)鋼絲軟管引出，進(jìn)入到換熱器內(nèi)。在板換內(nèi)，與水換熱后。再油鋼絲軟管引出。為保證空壓機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定，避免因換熱器有故障，或換熱器檢修等問(wèn)題，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，另外再設(shè)計(jì)一條回路，直接將高溫油連接到換熱器的回油端。

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